“青島造”列車再開海外！
中車四方研制的世界最高速內(nèi)燃動車組亮相阿聯(lián)酋
齊魯網(wǎng) 2022-12-14 18:44 發(fā)表于山東
當?shù)貢r間12月2日，中國中車四方股份公司為阿聯(lián)酋國家鐵路研制的高速內(nèi)燃動車組在阿聯(lián)酋成立51周年國慶慶典活動中驚艷亮相。該列車是中國企業(yè)出口阿聯(lián)酋的首列內(nèi)燃動車組，設(shè)計運營時速200公里，是目前世界最高速的內(nèi)燃動車組?！ ?/div>
此次活動回顧了阿聯(lián)酋建國51年的發(fā)展歷程，展示了阿聯(lián)酋在軌道交通、航天科技、綠色環(huán)保、科技教育等方面的成就。該高速內(nèi)燃動車組作為重要成果獲邀參加慶典，當晚實車駛?cè)霑?，面向阿?lián)酋民眾展示，獲得當?shù)孛癖娗嗖A?！ ?/div>
中車四方出口阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃動車組亮相阿聯(lián)酋51周年國慶慶典?！?/div>
據(jù)介紹，出口阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃動車組于今年6月在中車四方下線，10月22日運抵阿聯(lián)酋米爾法（Mirfa）車輛段。此后按計劃開展了列車編組、調(diào)試等相關(guān)工作，獲得阿聯(lián)酋各方高度贊賞。12月3日至11日，該車在當?shù)孛嫦蚬婇_放參觀。
作為阿聯(lián)酋首個干線鐵路客車項目，中車四方出口阿聯(lián)酋內(nèi)燃動車組將用于阿聯(lián)酋國家鐵路，是阿聯(lián)酋國家鐵路建立客運業(yè)務(wù)的試點示范項目。對于助力阿聯(lián)酋打造現(xiàn)代化、與國際接軌的鐵路網(wǎng)絡(luò)，拉動海灣國家區(qū)域鐵路一體化進程，造福當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
據(jù)中車四方股份公司相關(guān)技術(shù)負責人介紹，該車根據(jù)當?shù)罔F路運營環(huán)境和需求為阿聯(lián)酋“量身定制”，不僅在全球同類產(chǎn)品中速度最高，且具備耐高溫、防沙塵等獨特技術(shù)優(yōu)勢，是國際先進的現(xiàn)代化高速內(nèi)燃動車組?！?/div>
環(huán)境適應(yīng)能力超強。針對阿聯(lián)酋熱帶沙漠運行環(huán)境，該車采用適應(yīng)性設(shè)計，在超高溫、強沙塵惡劣環(huán)境下也能運行如常，堪稱奔跑的“沙漠勇士”。列車升級了耐熱、隔熱、散熱性能，對電氣器件、非金屬材料進行耐高溫抗老化設(shè)計，能夠在高達60℃的極端高溫條件下正常運營。采取多重技術(shù)措施，為動車組穿上沙塵“防護罩”。采用三級防沙過濾技術(shù)、執(zhí)行最高級別的6級防塵標準、優(yōu)化整車密封性和耐磨性，能夠抵御沙漠地區(qū)強沙塵的考驗。得益于強大的耐高溫、防沙塵能力，列車能夠適應(yīng)阿聯(lián)酋全境高溫、沙塵特殊運行環(huán)境。
技術(shù)標準先進。車輛從設(shè)計到生產(chǎn)、型式試驗等全過程，符合歐盟TSI（互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）標準。同時采用大批國際先進標準，車體縱向壓縮載荷最高達到2000KN，滿足EN12663強度標準；車體耐撞性滿足EN15227碰撞標準C-I級最高等級要求?！?/div>
智能化程度高。設(shè)置強大的智能感知系統(tǒng)，在線實時監(jiān)測列車關(guān)鍵系統(tǒng)健康狀態(tài)，保障行車安全。同時采用實時以太網(wǎng)、故障預測與健康管理（PHM）等先進智能技術(shù)，提高了列車運用維護智能化水平，降低了全壽命周期成本?！?/div>
設(shè)計人性化?？照{(diào)系統(tǒng)增強制冷能力，采用8個獨立的制冷循環(huán)系統(tǒng)，可在高達60℃的高溫環(huán)境下將車內(nèi)溫度保持在23℃以下，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。車廂設(shè)VIP、一等、二等座椅，配備WIFI系統(tǒng)、充電插座、USB接口等服務(wù)設(shè)施，帶來便捷的乘坐體驗。此外，還專門設(shè)置車門間隙補償器、車廂無障礙區(qū)，滿足特殊人士乘車需求。
閃電新聞綜合青島日報等